오타르 칼럼

단편 칼럼·오타루의 매력(제1회)

2017년 7월 23일
댄디 시바타

제1화:역으로

우에노역을 모티프로 한 오타루역.합계 333개의 램프가 맞이해 준다.
개찰을 통과하면 항구까지 스콘과 빠지는 1 정도·주오 도오리.우선은 크게 심호흡.오타루의 공기를 확실히 신체에 넣는다.
운이 좋으면 정면에 호화로운 크루즈선.만약 보여지지 않아도 역 앞의 “나가사키야”는 호화 여객선을 이미지해서 만들어졌다.우선은 거기에서 체크.
완성된 당시는 홋카이도에서 가장 큰 상업 시설이었다.1주간 중 월요일은 조금 포상의 날.오타루역에서 보이는 경치가 바뀐다.니가타나 쓰루가를 맺는 신일본해 페리가 “오타루에 잘 오셨습니다”라고만에 정면의 제3호 부두에서 당신을 환영해 준다.

눈치채지 않았다.잘 보면 바다의 저 편에 우뚝 솟는 산들.다카쿠라켄 주연의 영화 “역”의 무대·증모(마시케)는 이 산의 저 편에 있다.
푸르러 퍼지는 은혜의 바다·이시카리 만.유지로가 사랑한 바다도 이 바다이다.생선 쿠션의 야마구치 이치로는 소년 시대 이 바다에서 낚시질을 즐겼다.
과거에는 니싱이 떼를 지어 바다의 색을 은빛에 바꾸었다.지금은 대구, 혹케, 가자미, 넙치, 오징어, 성게 등 등.오타루에는 맛있는 것이 많이 오른다.일본 제일의 크기를 자랑하는 갯가재도 잊어서는 안된다.
도 한 번 심호흡하면, 헤아려, 여행의 시작입니다.

“그렇다!런치는 초밥 니시욧트”

제2화:레키조키훈에서 어슬렁어슬렁 산책

역에서 바다로 향한다.완만한 경사의 돌층계의 비탈길을 불쑥 걸어가면 구테미야 선의 선로가 교차한다.
홋카이도에서 가장 최초로 할 수 있던 철도.오타루 사람의 자랑이다.검은 연기를 입으면서 호로나이의 탄광에서 파진 석탄을 옮기고 있었다.
선로에 귀를 맞혀 SL가 가까워지는 예감을 즐긴 것은 이제 반세기도 전.선로에서"줄타기 놀아"하면 “네, 치즈!”。눈을 감으면 옛날의 기적이 들릴지도 모른다.

왠지 역사를 느끼게 하는 건물이 많아졌다.오타루는 지붕이 없는 보석 상자.생각을 집중시킨 건조물이 저쪽에 이쪽에도.
상업도시로서 반영한 시대의 중후한 건조물이 지금도 남아 있다.스마트폰의 가공이라면 세피아 색이 잘 어울린다.
오타루는 천천히 몇 시간이나 걸고 걷지 않으면.오늘은 어느 루트로 해 4일간.
우미네코의 울음 소리가 들려 오면 거기는 이제 오타루 운하.스마트폰만 보고 있으면 놓쳐 버린다.

“앗, 기와의 지붕에 샤치호코 발견!”

나고야성의 천수각과 같이 운하 프라자 위에서 남북에 서로 마주 보고 있다.그 아래에 충견 하치코?아니오 오타루의 소방 개 만큼 공이에요.

어쩐지 오늘은 레키조의 기분!“나, 왼쪽에 곡 가리마~한다.출발 올 라이트 북쪽 운하를 따라 걷는다.
폭 40m의 운하가 그대로 남아 있다.돌아 석조의 창고들.운하의 부(거룻배) 배로 옮겨진 짐을 두어 둔 장소가 이 창고군.
짐 다루기를 하는 상인들의 구령이 들려 올 것 같다.나아가면 거기는 운하 공원.안쪽에 보이는 중후한 건물은 구일본 우선.
러일 전쟁 후의 조약이 연결된 굉장한 장소.소경에 들어가고 조금 미아가 된다.신경이 쓰이는 건물이 얼마든지 등장한다.

오타루는 어디를 걸어도 역사의 발소리가 들려 온다.평소와는 다른 길은 조금 득을 본 기분에 시킨다!

속편, 제2회도 꼭 읽어 주세요.